競技車 紹介

IMPREZA 15S(GH2)

■ 装着済みオリジナル商品 ■
ファブリックインパネ 施工価格¥35000〜
リア2POTキャリパーブラケット 定価¥40000
KITスロットル(現品加工) 定価¥33000 ※GDB用エンジン搭載の為
スロットルアース 定価¥6000



2017全日本ダートラ最終戦タカタラウンドにて
Dr 佐藤秀昭選手


2017全日本ダートラ開幕戦丸和ラウンドにてデビューWINを達成



2017全日本ダートラ切谷内ラウンドにて2勝目を達成

車 名 インプレッサ
型 番 GH2
年 式 H 年
グレード 15S
変更点
装着部品 エンジン系 KIT スロットル 現品加工 \33000
SUBARU GDB用EJ207換装
SUBARU GDB用ツインスクロールタービン
TOMEI ポンカム
SYMS ストレートフロントパイプ
SARD インジェクター750cc
オカダプロジェクツ プラズマダイレクト
NGK レーシングプラグ#8
湾岸 エアクリーナー
純正改 インタークーラー
TRUST ブーストコントローラー
BOSS ECU書き換え(※現車合わせ)
KEMITEC レーシングクーラント
サスペンション TEIN Gr-Nサスペンション フロントのみ
TEIN ポリウレタンブッシュ リア周りのみ
CUSCO ZERO3Gサスペンション ※TEINと使い分け
サスペンションプラス UC-01スプリング 各種
オリジナル 補強クロスメンバー 前後
STI リアリンク
STI 強化ボールジョイント
STI 強化ハブAssy 前後
KIT 貫通ホイルナット 19mm
駆動系 SUBARU 6速ミッション センターデフ改FF駆動
CUSCO LSDtypeRS フロント
Trinitti クラッチディスク
STI フライホイール
SuperCoastal 100%化学合成油 ミッション
ブレーキ Winmax(itzz) ブレーキパッド&リアシュー&フルード
SUBARU 4POT&2POTキャリパー
オリジナル キャリパーガード リア
KIT リア2POTキャリパーブラケット
STI ブレーキホース
タイヤ&ホイール WORK MCO 7J-15+45
YOKOHAMA A036/A053/A031 を使い分け
マフラー NENC 特注マフラー一式 競技用触媒付き
外装 乱人 特注 軽量ボンネット
栗原オート企画 FRPリアゲート
STI R4用ポリカ製リアガラス
高崎くす子カラーリング 協力:クスコジュニアチーム(CJRT)
内装 マルヨシスポーツ ロールケージ
オリジナル ボディ補強
BRIDE GARDISV
BRIDE シートレール
HPI 6点式ハーネス
ZSS ステアリング バックスキンモデル
KIT ヒールプレート
IRS キルスイッチ
その他  

Special Thanks
CJRT
CUSCO
BRIDE
KEMITEC
NENC
TEIN
オートプロデュースBOSS
オカダプロジェクツ
WORK
アライモータースポーツ
スコーチャーズスクワッド
HPI

                                          順不同




何に使ってるの?
 ダートトライアルというモータースポーツに参加する為に製作した車両となります
 ナンバー登録の要らない2輪駆動の改造車クラス(SC1クラス)に参加しております
 ライバル車は多彩な車種が走行しておりミラージュ(CJ/CA)、セリカ、シルビア、アテンザ、ランサー、インプレッサなどがあります

どこを走るの!
 主に参加している全日本選手権は2018年は年間9戦からなり、北海道【スナガワ】、青森県【サーキットパーク切谷内】、栃木県【丸和オートランド那須】、長野県【オートランド野沢】、石川県【輪島モータースポーツ公園】、福井県【オートパーク今庄】、京都府【コスモスパーク】、広島県【テクニックステージタカタ】、福岡県【スピードパーク恋の浦】となります
 当社から近いのは栃木の丸和と長野の野沢になります。

ダートラって?
 設定されたコースを1台づつ走行し、タイムを競うタイムトライアルです
 約2分程度のコースを2回走行したベストタイムで順位を決定します
 全日本は排気量や駆動・ナンバーありなし等から全9クラスがあります
 B級ライセンスがあればどなたでも始める事が出来る競技です(※車両には規則で定められた安全装備の装着が必須)