2019年新規参戦
TeamKIT競技車両紹介

TOYOTA AQUA(NHP10)


このデザインで走ります!


何に使うの?
 ラリーという競技に参加します
 ラリーは一般公道と特設コース等を使い、ドライバーと助手席にコドライバーを乗せた2名で走る競技となります
 定められた区間でのタイム合計を競います
 TOYOTAがバックアップするTOYOTA GazooRacing Rally Challenge(以下TGRラリー)と全日本ラリーへのスポット参戦を計画しております

どこを走るの!
 TGRラリーで2019年度参戦計画しているのは八ヶ岳茅野【長野県】・勝山【福井県】・渋川【群馬県】・弘前【青森県】・高岡万葉【富山県】となります
 全日本ラウンドは地元群馬で開催されるラリーオブ嬬恋【嬬恋村】・モントレー【群馬県/長野県】を予定しております
 当社から近いのはTGRラリーでは渋川ラウンド、全日本は共に県内です。

ラリーって?

 ラリー競技はサーキットレースと違い、一般の公道を使って行なわれるモータースポーツ。ちょうどマラソン競技が一般道路を封鎖して開催されるのと同じように、ラリーはあらかじめ使用許可をとった山の中の林道などを舞台に行なわれる。

競技といってもラリーは一斉に走って競争するわけではなく、いくつかの競技区間(スペシャルステージ=SS)で1台ずつタイムアタックし、その積算タイムで勝敗を争う。SSの総走行距離はラリーごとに異なり、全日本ラリー選手権では60q〜250q

 B級ライセンスがあればどなたでも始める事が出来る競技です(※車両には規則で定められた安全装備の装着が必須)

ドライバーは?
     
 2019年よりTeamKITに新加入するドライバーは『濱元望美(はまもと のぞみ)/群馬県』です
 25歳になる女性です。
 愛車はインプレッサSTI(GDB鷹目)で元々当社の管理ユーザー様でしたが、今回の企画でドライバーをやるか?と持ちかけた事から話が進展し、ドライバーとして挑戦する事になりました。
 仕事はSUBARU勤務の会社員です
 ラリーは正真正銘の初心者となりますが、熱意とガッツは他の選手に負けませんので、応援してください

     
 コドライバーは木村悟士(きむら さとし/群馬県)です
 42歳で大ベテランで今年も全日本ラリー最高峰のJN1クラスのレギュラーコドライバーです
 当初はコドライバーのコーチングをお願いしておりましたが、企画内容変更に伴い正式コドライバーとしてTGRラリーに参加します


参加車両名 KIT-CUSCO AQUA
ドライバー 濱元 望美 はまもと のぞみ
コドライバー 木村 悟士 きむら さとし
参加クラス 全日本 JN6クラス ※AT/CVT/EV
TGRラリー C-1クラス ※アクア限定
車 名 AQUA
型 番 NHP10
年 式 H28年
グレード 不明
変更点
装着部品 エンジン系 フルノーマル
サスペンション TRD 指定サスペンション
TRD 指定スプリング
駆動系 フルノーマル
クスコ 試作品LSD 
※全日本戦参加時のみの装備
ブレーキ Winmax(itzz) ブレーキパッド
FORTEC ブレーキフルード
タイヤ&ホイール ENKEI ESグラベル 6J-15
DUNLOP DIREZZA 88R/92R を使い分け
マフラー ノーマル
外装 CUSCOカラー
内装 CUSCO ロールゲージ ジョイント・○点式
BRIDE ZETAV 女性用専用設計モデル ×2脚
 ※企画変更に伴いコドライバーシートは要検討中
BRIDE シートレール
BRIDE エアバックキャンセラー
CUSCO 6点式ハーネス
GT2i LEDマップランプ
ARM トリップ
その他 CUSCO アンダーガード
CUSCO フロアガード
CUSCO タンクガード
IPF フォグランプ
IPF LEDバルブ
NENC Balus LEDヘッドライト
NENC Balus LEDルームランプ他
NENC サービス用テント


Special Thanks
FORTEC:オイル全般(エンジン/ミッション/デフ/ブレーキ)・クーラント
BRIDE:シート・シートレール
CUSCO:車両・LSD・ガード
Winmax&itzz:ブレーキ
IPF:灯火類
ENKEI:アルミホイル
DUNLOP:タイヤサポート
エンパイア自動車:スパルコレーシングギア・sabelt製品
YFC:BELLヘルメット(蒔田分)
スコーチャーズスクワッド:タイヤ交換
NENC:LEDバルブ・テント
メークウィナー:レーシングスーツクリーニング
HINO:広報支援

                                          順不同